




多路换向阀负载方向在工作过程中发生改变在这种情兄下,手动多路换向阀供应,采取”进油例压力控制,出油侧流里控制,在液压缸有杆腔侧用压力控制,手动多路换向阀批发,无杆腔侧有流里控制。如负载方向不变,由于出油侧采取了流里控制,我们可将欢向平衡阀用液控单向阀来替换,从而提高系统的稳定性。
多路换向阀两负载方向在整个工作过程中保持不变我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。由于我们在无杆腔采用了流里控制,因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个表控单向阀来代替。这样可除因平衡国所带来的系统不稳定,从而捏高系统稳定性。
有两组密封组件。每组密封组件由阀瓣、密封圈、调整块、调节螺钉、夹板和螺栓组成。阀瓣为碳钢板焊件,设有加强筋,手动多路换向阀尺寸,即增加阀瓣强度又起导向作用,---每组阀瓣间的同轴度。阀瓣上镶嵌聚氨脂橡胶圈,该材料具有耐油、耐磨损、性能稳定、密封---和使用---的特点。在凸轮的作用下,密封圈的球面与阀体密封---接触产生挤压弹性变形,达到密封效果。调整块和调节螺钉在两组密封组件不能同步---时可起调整作用,---各通道密封性能同步---。
多路阀的分类
1.按多路阀换向阀的铸造结构的不同,分为整体式和分片式
2.按各联油路的连接方式不同,分为串联、并联、串并联和混合油路。
3.按---方式的不同,柳州手动多路换向阀,分为手动式、液控式、气控式和电控室。
4.按节能效果的不同,分为普通多路阀和负载敏感多路阀。
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