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按多路阀阀体的结构形式主要分为整体式和分片式。整体式多路阀将各联换向阀及不同功能的辅助阀集成在一个阀体内。其具有结构紧凑、重量轻、压力损失小等优点：但也具有通用性不强、阀体铸造要求较---缺点。分片式多路阀也叫组合式多路阀，由一定数量的换向阀单元组合而成，其替换简单，维修方便，液压多路换向阀厂，使用范围较广，但阀的体积、重量较大，而且泄漏的可能性也。

六通阀的阀体由隔板分成两腔，广西液压多路换向阀，每腔都有3个通道，中间为进油口，两端为出油口。阀体为碳钢板焊结构，体积小，轻，结构紧凑，提高了材料的利用率，缩短了生产周期，液压多路换向阀定制，降低了成本。密封面堆焊不锈钢，防锈耐腐蚀，密封面经过精加工后抛光研磨，表面粗糙度ra≤0.8μm。

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